خدمة الخط الساخنفي العمر الافتراضي الحالي ، غالبًا ما تُستخدم أجزاء الإصلاح لإصلاح العلب ذات فتحات المسامير التالفة ، ويتم استخدام فتحات المسامير الموجودة في أجزاء الإصلاح بدلاً من فتحات مسامير الكاسيت الأصلية التالفة. ومع ذلك ، في حالة التقنية الصناعية السابقة (رقم التطبيق: 201520948368.5) ، تم إصلاح الترميم عن طريق تدوير دعامة الترميم ، والتي غالبًا ما تكون غير مريحة نظرًا لصغر مساحة الكاسيت. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المسمار اللولبي في الفن السابق يثبت بشكل أساسي الكائن من خلال نهاية المسمار بدون ثقوب ملولبة ، مما يجعل من الصعب تثبيت المدينة المنورةالبراغي الخارجية. بناءً على ذلك ، فإن طريقة بثق الدعم من خلال مسمار تثبيت مع فتحات تثبيت لولبية وشد قطعة الإصلاح ، ثم تثبيت المسمار على المسمار اللولبي ، ستسهل التثبيت السريع واستخدام قطعة الإصلاح.
خلاصة القول ، صامولة الرقاقة المقدمة من شركة Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.، Ltd. لها دائرة من الأسنان المسننة 1011 بارزة للخارج على حافة وجه نهاية اللحام 101. أثناء اللحام ، يفيض اللحام الزائد ويتدفق إلى المحيط. في الفجوة بين الأسنان المسننة 1011 ، من ناحية ، يمكن جعل اللحام على وجه نهاية اللحام 101 موحدًا ، وذلك للتأكد من أن صامولة الرقاقة الملحومة نظيفة وجميلة ؛ يتم زيادة مساحة اللحام وتحسين صلابة وموثوقية اللحام.
هناك طريقتان لتشكيل التخريش الخارجي للجوز النحاسي المدمج. الأول هو استخدام مادة خام نحاسية لسحب العقدة ثم إنتاجها على المعدات العلوية. بشكل عام ، يكون نمط هذه الطريقة مستقيمًا ، والآخر هو استخدام مادة النحاس المستديرة منقوشة بشكل مباشر أثناء التنصت أثناء عملية الإنتاج. يمكن أن تنتج طريقة المعالجة هذه بعض المكسرات النحاسية غير القياسية ذات الحجم غير القياسي. يمكن للمستخدم تحديد الشكل المنقوش للجوز النحاسي المضمن ، مثل الشبكة ونقش الحرف ونقش عظم السمكة وأنماط التخريش الأخرى. الأسماء المستعارة والاستخدام
قبل إعادة تجهيز السيارة الخاصة ، يجب تقوية الهيكل وإطار السيارة مرة أخرى ، ويجب تفكيك الجزء المثبت من المسامير قبل تقوية إطار السيارة.
يجب إخماد أدوات التثبيت عالية القوة وتلطيفها وفقًا للمتطلبات الفنية. الغرض من المعالجة الحرارية والتلطيف هو تحسين الخواص الميكانيكية الشاملة للمثبتات لتلبية قيمة مقاومة الشد المحددة ونسبة العائد للمنتج. عملية المعالجة الحرارية لها تأثير حاسم على أدوات التثبيت عالية القوة ، وخاصة جودتها الذاتية. لذلك ، من أجل إنتاج مثبتات عالية الجودة وعالية القوة ، يجب توفير تكنولوجيا ومعدات المعالجة الحرارية المتقدمة. نظرًا لحجم الإنتاج الكبير والسعر المنخفض للمسامير عالية القوة ، والجزء الملولب عبارة عن هيكل جيد نسبيًا ودقيق نسبيًا ، فإن معدات المعالجة الحرارية مطلوبة لتكون ذات قدرة إنتاجية كبيرة ، ودرجة عالية من الأتمتة ، وجودة معالجة حرارية جيدة . منذ التسعينيات ، سيطر خط إنتاج المعالجة الحرارية المستمرة مع الغلاف الجوي الواقي ، ونوع قاع الصدمات وفرن الحزام الشبكي مناسبان بشكل خاص للمعالجة الحرارية وتلطيف السحابات الصغيرة والمتوسطة الحجم. بالإضافة إلى أداء الختم الجيد للفرن ، فإن خط التبريد والتقسية يحتوي أيضًا على تحكم كمبيوتر متقدم في الغلاف الجوي ودرجة الحرارة ومعلمات العملية وإنذار فشل المعدات ووظائف العرض. يتم التحكم تلقائيًا في أدوات التثبيت عالية القوة وتشغيلها بدءًا من التغذية والتنظيف والتسخين والتبريد والتنظيف والتلوين إلى وضع عدم الاتصال ، مما يضمن بشكل فعال جودة المعالجة الحرارية. سوف يتسبب نزع الكربنة في الخيط في تحرك أداة التثبيت قبل الوصول إلى المقاومة التي تتطلبها الخواص الميكانيكية ، مما يؤدي إلى فشل أداة التثبيت الملولبة وتقصير عمر الخدمة. بسبب نزع الكربنة من المواد الخام ، إذا كان التلدين غير مناسب ، فإن الطبقة منزوعة الكربنة من المواد الخام سوف تتعمق. في عملية التبريد والمعالجة الحرارية ، يتم جلب بعض الغاز المؤكسد بشكل عام من خارج الفرن. صدأ السلك الشريطي أو البقايا الموجودة على سطح قضيب السلك بعد السحب البارد سوف تتحلل أيضًا بعد تسخينها في الفرن ، وسوف تتولد بعض الغازات المؤكسدة عن طريق التفاعل. على سبيل المثال ، الصدأ السطحي للأسلاك الفولاذية ، والذي يتكون من كربونات الحديد وهيدروكسيد ، سوف يتحلل إلى CO₂ و H₂O بعد التسخين ، مما يؤدي إلى تفاقم نزع الكربنة. أظهرت الدراسات أن درجة نزع الكربون من سبائك الصلب الكربونية المتوسطة أكثر خطورة من درجة الكربون الصلب ، وأن أسرع درجة حرارة لإزالة الكربنة تتراوح بين 700 و 800 درجة مئوية. نظرًا لأن المرفقات الموجودة على سطح السلك الفولاذي تتحلل وتصنع ثاني أكسيد الكربون والماء بسرعة كبيرة في ظل ظروف معينة ، إذا لم يتم التحكم بشكل صحيح في غاز الفرن الخاص بفرن الحزام الشبكي المستمر ، فسوف يتسبب ذلك أيضًا في إزالة الكربنة المفرطة للمسمار. عندما يتم تشكيل الالمدينة المنورةالمدينة المنورةالمدينة المنورةبرغي عالي القوة عن طريق عنوان بارد ، فإن المادة الخام والطبقة غير الكربونية الملدنة لا تزال موجودة فحسب ، بل يتم بثقها أيضًا إلى الجزء العلوي من السن اللولبي. بالنسبة لسطح المثبت الذي يحتاج إلى التبريد ، لا يمكن الحصول على الصلابة المطلوبة. انخفضت خواصه الميكانيكية (خاصة القوة ومقاومة التآكل). بالإضافة إلى ذلك ، سطح السلك الفولاذي منزوع الكربنة ، والطبقة السطحية والبنية الداخلية لها معاملات تمدد مختلفة ، وقد تحدث تشققات سطحية أثناء التبريد. لهذا السبب ، أثناء التبريد والتسخين ، يجب حماية الجزء العلوي من الخيط من نزع الكربنة ، ويجب تفحيم السحابات التي تم تفريغ موادها الخام بشكل صحيح ، ويجب تعديل مزايا الغلاف الجوي الوقائي في فرن الحزام الشبكي الأجزاء الأصلية المغلفة بالكربون. محتوى الكربون هو نفسه بشكل أساسي ، بحيث تتم استعادة السحابات منزوعة الكربنة ببطء إلى محتوى الكربون الأصلي. يفضل تعيين جهد الكربون عند 0.42٪ - 0.48٪. درجة حرارة طلاء الكربون هي نفس درجة حرارة التسخين ، ولا يمكن إجراؤها في درجات حرارة عالية ، وذلك لتجنب الحبوب الخشنة والتأثير على الخصائص الميكانيكية. تشمل مشاكل الجودة التي قد تحدث في عملية التبريد والتلطيف للمثبتات بشكل أساسي: عدم كفاية الصلابة في حالة التبريد ؛ صلابة غير متساوية في حالة التبريد ؛ تشوه التبريد المفرط. تبريد التكسير. غالبًا ما ترتبط مثل هذه المشكلات في المجال بالمواد الخام ، والتبريد بالتسخين والتبريد. إن الصياغة الصحيحة لعملية المعالجة الحرارية وتوحيد عملية الإنتاج يمكن في كثير من الأحيان تجنب مثل هذه الحوادث النوعية.
لدينا سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج وبيع المدينة المنورةالبراغي والصواميل والغسالات المسطحة وما إلى ذلك. المنتجات الرئيسية هي: صواميل سوداء عالية القوة وصواميل مربعة بأربعة فكوك وصواميل للسيارات ، ومسمار واحد مسطح وزنبركي واحد ، المكسرات المدمجة وغيرها من المنتجات ، يمكننا أن نقدم لك المنتجات المناسبة. حل السحابة الخاص بك.
