خدمة الخط الساخنفي عملية قيادة السيارة ، لا مفر من استخدام الفرامل بشكل متكرر ، مما يؤدي إلى زيادة الفجوة بين أسطوانة المكابح ولوحة الاحتكاك في السيارة. لذلك ، يجب تعديله في الوقت المناسب ، وإلا فإن الخطر الخفي للقيادة غير الآمنة سيتم دفنه بسبب مسافة الكبح المفرطة وأسطوانة الفرامل الخارجة عن الدائرة. لذلك ، يجب أن تكون السيارات مجهزة بأذرع ضبط أوتوماتيكي. في ذراع الضبط التلقائي الحالي ، تكون الدودة الموجودة داخل الغلاف محدودة بواسطة وسادة الزنبرك والربيع وغطاء الزنبرك ، ويكون الوجه النهائي للوحة الزنبرك على اتصال مباشر بالدودة ، ويكون دوران الدودة غير مرن بسبب مقاومة الاحتكاك أثناء الدوران.
في حالة التقنية الصناعية السابقة ، توجد أيضًا معدات آلية لربط وتجميع الأجهزة والمقابض ؛ ومع ذلك ، بالنسبة للمعدات الآلية الموجودة ، فإن كيفية تحقيق تغذية البرشام تلقائيًا وكفاءة أمر مهم بشكل خاص.
أداة التثبيت بالضغط ، أداة التثبيت بالضغط ، أداة التثبيت Yueluo تتعلق بأداة ، على وجه التحديد أداة التثبيت بالضغط. [فن الخلفية] من أجل الضغط بسرعة على صواميل التثبيت ، وللتبديل السريع ، اضغط على صواميل البرشام بمواصفات وخصائص مختلفة ، ولضمان قوة التثبيت بالضغط بين صامولة التثبيت بالضغط والقطعة أثناء عملية التثبيت بالضغط ، نوع من الضغط أدوات التثبيت. من أجل التغلب على أوجه القصور في الفن السابق ، توفر Yueluo أداة تثبيت بالضغط يمكنها تحسين قوة التثبيت بالضغط ويمكنها تبديل صمولة التثبيت بالضغط بمواصفات وخصائص مختلفة.
عند الاستخدام ، بعد تثبيت الجوز والمسمار في مكانه ، أدخل شريط الالمدينة المنورةالمدينة المنورةقفل من أخدود الالمدينة المنورةبرغي ، واجعل أسنان الالمدينة المنورةالمدينة المنورةقفل على شكل حرف V لشريط الالمدينة المنورةالمدينة المنورةقفل تنطلق في أحد أخاديد الأسنان على شكل حرف V ، وادفع المدينة المنورةالمدينة المنورةقفل الشريط في الأخدود ككل. أسنان الالمدينة المنورةالمدينة المنورةقفل على شكل V عالقة في الجوز ، وجسم شريط الالمدينة المنورةالمدينة المنورةقفل عالق في أخدود الالمدينة المنورةبرغي ، مما يقيد الدوران النسبي للصامولة والمسمار ، وهناك خيوط بين الجوز والمسمار لتقييده الانزلاق النسبي ، بحيث يمكن منع الجوز من الارتخاء ، حتى من سقوط الترباس ؛ عندما يحتاج الجوز إلى التفكيك ، من الضروري فقط سحب شريط الالمدينة المنورةالمدينة المنورةقفل من الأخدود ، ويمكن تفكيك الجوز بشكل طبيعي.
يتم تصنيف المدينة المنورةمسامير الفولاذ المقاوم للصدأ إلى الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ، والفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي ، والفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي ، والفولاذ المقاوم للصدأ المتصلب بالترسيب. يعتمد اختيار براغي الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا على المبادئ. من أين تبدأ ، تتيح لك اختيار براغي الفولاذ المقاوم للصدأ التي تحتاجها. بعد دراسة شاملة وشاملة لهذه الجوانب الخمسة ، يتم تحديد الدرجات والأصناف والمواصفات ومعايير المواد الخاصة بالمدينة المنورةمسامير الفولاذ المقاوم للصدأ أخيرًا. الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ: أهم عناصر السبائك الأساسية للفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ هي الكروم والنيكل. الدرجة عبارة عن فولاذ أوستنيتي من الكروم والنيكل غير القابل للصدأ بمحتوى كروم يبلغ حوالي 18٪ ومحتوى نيكل يبلغ حوالي 8٪ ، وغالبًا ما يطلق عليه 18-8 الفولاذ المقاوم للصدأ. تضمن نسبة عنصر الكروم والنيكل أساسًا أن هيكل الفولاذ مستقر من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الفريتي: 430 نوع من الفولاذ الكروم العادي ، ومقاومته للتآكل ومقاومة الحرارة أفضل من النوع 410 ، مغناطيسي ، لكن لا يمكن تقويته بالحرارة المعالجة ، وهي مناسبة للبراغي الفولاذية المقاومة للصدأ ذات المقاومة العالية للتآكل ومقاومة الحرارة ومتطلبات القوة العامة. الفولاذ المرتنزيتي المقاوم للصدأ: يمكن تقوية النوعين 410 و 416 بالمعالجة الحرارية ، بصلابة من 35 إلى 45HRC ، وإمكانية تشغيل جيدة. يتم استخدامها مع براغي الفولاذ المقاوم للصدأ المقاومة للحرارة والتآكل للأغراض العامة. يحتوي النوع 416 على نسبة كبريت أعلى قليلاً وهو عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ قابل للقطع. اكتب 420 ، محتوى الكبريت؟ R0.15٪ ، خواص ميكانيكية محسنة ، يمكن تقويتها بالمعالجة الحرارية ، قيمة صلابة قصوى تبلغ 53 ~ 58HRC ، تستخدم في براغي الفولاذ المقاوم للصدأ التي تتطلب قوة أعلى. الفولاذ المقاوم للصدأ المتصلب بالترسيب: 17-4PH ، PH15-7Mo ، يمكنهم الحصول على قوة أعلى من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع المعتاد 18-8 ، لذلك يتم استخدامها لالمدينة المنورةمسامير الفولاذ المقاوم للصدأ عالية القوة والمقاومة للتآكل. A-286 ، الفولاذ المقاوم للصدأ غير القياسي ، يتميز بمقاومة تآكل أعلى من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 18-8 المستخدم بشكل شائع ، فضلاً عن الخصائص الميكانيكية الجيدة في درجات الحرارة المرتفعة. تستخدم براغي فولاذية مقاومة للصدأ عالية القوة ومقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل ، ويمكن استخدامها حتى 650 ~ 700. الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ: النماذج الأكثر استخدامًا هي 302 و 303 و 304 و 305 ، وهي ما يسمى بالفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ 18-8. كل من مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية متشابهة. نقطة البداية للاختيار هي طريقة عملية الإنتاج للبراغي الفولاذية المقاومة للصدأ ، وتعتمد الطريقة على حجم وشكل براغي الفولاذ المقاوم للصدأ ، وتعتمد أيضًا على كمية الإنتاج. يستخدم النوع 302 للبراغي المُشكلة والمدينة المنورةمسامير التنصت الذاتية. النوع 303 من أجل تحسين إمكانية التشغيل الآلي ، تمت إضافة الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 303 بكمية صغيرة من الكبريت ويستخدم في تصنيع الصواميل من مخزون القضبان. النوع 304 مناسب للبراغي الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الاتجاه الساخن ، مثل مسامير القياس الأطول ، والمسامير ذات القطر الكبير ، والتي قد تكون خارج نطاق عملية العنوان البارد. النوع 305 مناسب لمعالجة المدينة المنورةالبراغي الفولاذية المقاومة للصدأ ، مثل الصواميل المشكلة على البارد ، والمسامير السداسية. النوع 309 والنوع 310 ، محتوى Cr ومحتوى Ni أعلى من 18-8 نوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وهو مناسب للبراغي الفولاذية المقاومة للصدأ التي تعمل في درجات حرارة عالية. النوعان 316 و 317 ، وكلاهما يحتوي على عنصر السبائك Mo ، يتمتعان بمقاومة أعلى لدرجات الحرارة العالية ومقاومة للتآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 18-8. النوع 321 والنوع 347 ، النوع 321 يحتوي على عنصر سبيكة مستقر نسبيًا Ti ، النوع 347 يحتوي على Nb ، مما يحسن مقاومة التآكل بين الخلايا الحبيبية للمادة. إنها مناسبة للأجزاء القياسية من الفولاذ المقاوم للصدأ التي لم يتم تلدينها بعد اللحام أو تعمل عند 420 ～ 1013 ℃.
لدينا سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج وبيع المسامير ، والصواميل ، والغسالات المسطحة ، وما إلى ذلك. المنتجات الرئيسية هي: مسامير السلامة ، صواميل مستديرة قياسية ألمانية DIN ، صواميل على شكل حرف T ، أعمدة نحاسية من النايلون من نوع الأزرار وغيرها من المنتجات ، يمكننا أن نقدم لك حل مناسب للإبزيم للقطعة.
