خدمة الخط الساخنمن أجل حل مشكلة تفكيك الجوز ، ظهرت العديد من صواميل الالمدينة المنورةالمدينة المنورةقفل الذاتي ، والتي لها هيكل معقد ، وتكلفة إنتاج عالية ، وتركيب غير مريح وتأثير غير مرضي مضاد للتخفيف. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام المكسرات التي لا تتحلل أبدًا والمنتجة في اليابان في الغالب ، بشكل رئيسي في شكل صواميل مزدوجة. يتم تزويد كل صمولة ببروز حدبة غريب الأطوار ، ويتم تزويد كل صمولة بأخدود ومستوى مائل للضغط على نتوء الكامة لكل صمولة. عند الضغط ، سينتقل بروز حدبة الجوز إلى نصف قطر صغير على طول منحدر الجوز ، بحيث لا ينفك الجوز ، ولكن سواء كان صامولة أو صامولة ، فهو دائمًا تحت تأثير القوة اللامتراكزة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من المكسرات غير السائبة المصممة من قبل العديد من الشركات المصنعة تهدف إلى زيادة الاحتكاك بين الجوز وقطعة عمل التثبيت أو زيادة الشوكة لتحقيق الغرض من عدم الفك مطلقًا ، لكن التأثير ليس مثاليًا.
التثبيت هو الطريقة الأكثر تقليدية لتوصيل الأجزاء المعدنية. تتميز بمزايا التشغيل السهل والموثوقية العالية وليس من السهل تشويهها. يستخدم على نطاق واسع في الهيكل العظمي للمنتجات الخارجية مثل الخيام وأسرة المعسكر. تستخدم مسامير البرشام المصنوعة من سبائك الألومنيوم بشكل شائع التشوه أو التداخل الخاص بها لتوصيل أجزاء الأجزاء المثبتة في عملية التثبيت. نظرًا لاعتبارات التكلفة والوظيفية ، غالبًا ما يختلف البرشام والمواد المثبتة بالبرشام ، مما يسهل حدوثه في الرطوبة العالية في الهواء الطلق. التآكل الكهروكيميائي ، والأنابيب ذات الجدران الرقيقة عالية القوة المستخدمة بشكل شائع لها إجهاد قص كبير على براشيم سبائك الألومنيوم عند نقطة التثبيت. في ظل العمل المشترك للعوامل المذكورة أعلاه ، من السهل إحداث تشوه أو حتى كسر عند نقطة التثبيت ، مما يؤثر على حياة المنتجات الخارجية. نوع من المسامير المصنوعة من سبائك الألومنيوم المقاومة للتآكل والقص.
تم إدخال المسامير اللولبية ذاتية اللولبة في الصناعة بأعداد كبيرة في عام 1914. كان التصميم الأول (بشكل أساسي يقلد لولبًا خشبيًا) عبارة عن المدينة المنورةبرغي تشكيل لولبي مصنوع من الفولاذ المقوى بنهاية A ، ويستخدم بشكل أساسي لتوصيل قنوات الصفائح المعدنية من أجل أنظمة التدفئة والتهوية. لذلك يطلق عليه أيضًا: المدينة المنورةبرغي الصفائح المعدنية. بحلول نهاية العشرينيات من القرن الماضي ، مع اتساع السوق والتطبيقات الجديدة ، والتأكيد على التصميمات الجديدة ، تم تحسين أداء التطبيقات على نطاق واسع. يقدم ما يلي أربع مراحل مختلفة لتطوير المدينة المنورةمسامير التنصت الذاتية في 40 عامًا: مسامير اللولب المكونة من اللولب ، ومسامير اللولب ذاتية التنصت ، ومسامير اللولب ذاتية التنصت ، والمدينة المنورةمسامير التنصت الذاتية. 1. مسامير اللولب العادية (مسامير اللولب ذات اللولب اللولبي) تعتبر المسامير اللولبية العادية منتجًا مباشرًا لبراغي الصفائح المعدنية المبكرة. المبدأ هو: عند تثبيته في ثقب مسبق الصنع ، يتم تشكيل الخيط الداخلي المتصل بالمسمار عن طريق إزاحة المادة حول الفتحة ويتم دفع المادة في الفراغ بين الخيوط. 2. مسامير اللولب ذاتية القطع (مسامير اللولب ذات اللولب الذاتي) لأن المسامير اللولبية العادية يتم تشكيلها فقط في خيوط رفيعة جدًا. ويمكن تحقيقه بسهولة على مواد ذات صلابة جيدة. قم بتطوير وتوسيع استخدام المسامير اللولبية إلى أقسام أكثر سمكًا ومواد صلبة وهشة وغيرها من المواد ذات قابلية التشوه الضعيفة. بهذه الطريقة ، يتم تطوير المسمار اللولبي للقطع الذاتي: يتم تشكيل أخدود القطع أو حافة القطع في نهاية ساق اللولب. عندما يتم تثبيت هذا النوع من الالمدينة المنورةبرغي في الفتحة الجاهزة ، يعمل المسمار كصنبور ويقطع الخيط الذي يتصل بنفسه. 3. مسامير اللولب ذاتية البثق (مسامير اللولب ذاتية التنصت) في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأ مهندسو التثبيت في التعرف على المزايا المحتملة للمسامير اللولبية ذاتية التنصت على أنها هيكلية وليست مجرد مرفقات محملة بشكل خفيف. وقد أدى ذلك إلى تطوير المدينة المنورةبرغي جديد لولبي لولبي متداول ذاتي التنصت (المدينة المنورةبرغي ذاتي البثق ذاتي التنصت). وفقًا لمبدأ تصميم صنابير الحدادة على البارد ، تم تصميم الخيط والنهاية خصيصًا لهذا النوع من المدينة المنورةالبراغي ، بحيث يمكن تشكيل الالمدينة المنورةبرغي عن طريق الضغط المتقطع والدوري على قمة الخيط بدلاً من جانبه بالكامل مسلك. الخيط الداخلي للتوصيل. من خلال التركيز والحد من ضغط التشكيل ، يتم جعل المادة المضغوطة بجوار الثقب تتدفق بسهولة أكبر ولتمتلئ (ضغط) بشكل أفضل في الأجنحة وجذور خيط المسمار اللولبي. نظرًا لأن مقاومة الاحتكاك للبراغي أقل بكثير من مقاومة المدينة المنورةالبراغي العادية ، يمكن ثمل مسامير اللولب المتدحرجة ذاتية التنصت (مسامير اللولب ذاتية البثق) في أقسام أكثر سمكًا. في نفس الوقت ، لديها تحكم أفضل في اللولب وعزم دوران مشدود ، وتحسن بشكل كبير من قوة الاتصال والصلابة الكلية. ينص المعيار الهندسي لهذا النوع من الالمدينة المنورةبرغي على أن اختيار المواد والخصائص الميكانيكية للمعالجة الحرارية وأداء العمل يجب أن يتم التحكم فيه بدقة. 4. براغي الحفر الذاتي والتنصت على الذات (براغي الحفر الذاتي) قام الأشخاص بعمل إحصائيات: من بين النفقات العشرة التي تشكل تكلفة التجميع الإجمالية ، تشمل النفقات الأعلى معالجة الثقوب. في التطبيقات العملية للبراغي ، يجب معالجة الثقوب الجاهزة. علاوة على ذلك ، من أجل جعل الثقوب الجاهزة لها تأثير جيد في التطبيق العملي ، يجب التحكم في حجم هذه الثقوب ضمن نطاق صارم إلى حد ما. في أوائل الستينيات ، ظهرت براغي ذاتية الحفر والتنصت على الذات. خطوة كبيرة للأمام في تقليل تكاليف التجميع من خلال التخلص من الحاجة إلى ثقوب مسبقة الصنع آليًا. بشكل عام ، تحقق المدينة المنورةالبراغي ذاتية الحفر والتنصت على الذات الحفر والتنصت والشد في عملية واحدة. هذه هي المراحل الأربع الرئيسية لتصميم وتطوير المدينة المنورةبرغي التنصت الذاتي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك منتجان مطوران حديثًا يستحقان التقديم. كلاهما مسامير بنوع خيط خاص. واحد مصمم للبلاستيك والمواد الأخرى منخفضة القوة ؛ يستخدم الآخر في صناعة البناء لتوصيل ألواح الجدران الأسمنتية ، لذلك يطلق عليه أيضًا المدينة المنورةمسامير التنصت الذاتية للوحة الحائط.
مسمار ذو طرفين (الاسم الإنجليزي: مسمار ذو طرفين) يشير إلى المدينة المنورةالمدينة المنورةقفل أسطواني مع سن اللولب في كلا الطرفين. تستخدم على نطاق واسع في الطاقة الكهربائية ، والصناعات الكيماوية ، وتكرير النفط ، والصمامات ، والسكك الحديدية ، والجسور ، والهياكل الفولاذية ، وإكسسوارات السيارات والدراجات النارية ، والآلات ، والهياكل الفولاذية للغلايات ، والأبراج المعلقة ، والهياكل الفولاذية الكبيرة والمباني الكبيرة.
في بعض الأحيان ، غالبًا ما تُرى المدينة المنورةالبراغي الحديدية مكسورة ، وفي بعض الأحيان ، تُرى أيضًا براغي الفولاذ المقاوم للصدأ مكسورة. لكن بشكل عام ، نادراً ما تنكسر براغي الفولاذ المقاوم للصدأ. لأن السلك اللولبي الفولاذي المقاوم للصدأ نفسه صعب نسبيًا. ولكن في ظل ظروف معينة ، لا يزال من الممكن كسر مسامير الصلب غير القابل للصدأ. إذن ما هي الأسباب الرئيسية لكسر براغي الفولاذ المقاوم للصدأ؟ أسباب كسر براغي الفولاذ المقاوم للصدأ هي كما يلي: 1. جودة المواد الخام المستخدمة في براغي الفولاذ المقاوم للصدأ رديئة ، ونوعية المدينة المنورةمسامير الفولاذ المقاوم للصدأ ليست جيدة. هناك العديد من الشوائب ، غير النقية ، مما يؤدي إلى صلابة غير كافية من براغي الفولاذ المقاوم للصدأ. 2. عملية إنتاج المدينة المنورةمسامير الفولاذ المقاوم للصدأ. على سبيل المثال ، مسامير فولاذية مقاومة للصدأ برأس غريب الأطوار وغريب الأطوار ، وقيمة Q عميقة جدًا وتصميم موضع R صغير جدًا أثناء عملية التثقيب السفلي أثناء الإنتاج. 3. يستخدم العميل الكثير من القوة عند استخدام المدينة المنورةالبراغي الفولاذية المقاومة للصدأ. بشكل عام ، تقوم باختبار عزم الدوران لمعرفة مقدار أقل قوة كسر ، ثم ضبط عزم الدوران. بالطبع ، يجب كسر براغي الفولاذ المقاوم للصدأ لأكثر من ثلاثة أسباب. لكن الأسباب الثلاثة المذكورة أعلاه هي الأسباب الرئيسية لكسر براغي الفولاذ المقاوم للصدأ. عندما يتم اكتشاف كسر المسمار الفولاذي المقاوم للصدأ ، يمكن فحصه خطوة بخطوة. اكتشف سبب ذلك.
لدينا سنوات عديدة من الخبرة في إنتاج وبيع المسامير ، والصواميل ، والغسالات المسطحة ، وما إلى ذلك. المنتجات الرئيسية هي: مسامير ملولبة رفيعة ، وميزونات الغسالة السميكة ، والمدينة المنورةمسامير سداسية وصواميل ، وصواميل عكسية وغيرها من المنتجات ، يمكننا توفيرها لك مع المنتجات المناسبة حل السحابة الخاص بك.
