المدينة المنورةتوريد أذن واحدة لا مشبك أنبوب مياه المشبك الحلق هوب سلك المشبك طوق سيارة أنبوب المشبك أنبوب النفط المشبك 3/4

لدينا أكثر من عشر سنوات من الخبرة في الإنتاج في صناعة البراغي ، والمنتجات الرئيسية هي: مسامير ISO4016 ، صواميل الجناح المربعة ، مسامير التوصيل لتوسيع الثقوب ، البراغي السداسية عالية القوة ، حشيات الشريط الختم ، البراغي الأمريكية السوداء ، حلقة الرفع DIN582 المكسرات ، صواميل النايلون السداسية ، غسالات التيتانيوم ، براغي المواد ، براغي ومسامير خشبية سداسية الشكل ، مسامير مسمار أحادية الرأس ، حشيات سيليكون ، براغي سوداء صلبة ، غسالات زنبركية فراشة ومثبتات أخرى ، بسبب مواد ومواصفات مختلفة للمنتج ، تختلف الأسعار أيضًا ، يرجى الاتصال بنا إذا لزم الأمر.

استشارة عبر الإنترنتالخط الساخن المتنقل
132 6870 6820
مقدمة عن المنتج

مواصفات المسمار

قائمة أسعار المسمار

خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 304L ، خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 ، خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 310 ، خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 303 ، خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 302 ، خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 301 ، خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 202 ، 201 خط الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ ، 410 خط رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ ، 420 خط رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ ، 430 خط رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ ، خط رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L: يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ 316 على الموليبدينوم ومحتوى منخفض من الكربون ، ومقاومته للتآكل التنقر في بيئات الصناعة البحرية والكيميائية أفضل بكثير من الفولاذ المقاوم للصدأ 304! (316L منخفض الكربون ، 316N نيتروجين عالي القوة وقوة عالية ، فولاذ مقاوم للصدأ 316F مع نسبة عالية من الكبريت ، سهل القطع من الفولاذ المقاوم للصدأ. هو نفسه 304. مشابه ، ولكن بعد اللحام أو بعد تخفيف الضغط ، فإن مقاومته لتآكل حدود الحبوب ممتازة ، ويمكنه الحفاظ على مقاومة جيدة للتآكل بدون معالجة حرارية. 304 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: يتميز بمقاومة جيدة للتآكل ، ومقاومة للحرارة مقاومة درجات الحرارة العالية ، وقوة درجات الحرارة المنخفضة والخصائص الميكانيكية ، وقابلية المعالجة الحرارية الجيدة مثل الختم والانحناء ، وعدم وجود ظاهرة تصلب المعالجة الحرارية.الاستخدامات: أدوات المائدة ، الخزانات ، الغلايات ، قطع غيار السيارات ، الأجهزة الطبية ، مواد البناء ، صناعة المواد الغذائية (استخدام درجة الحرارة -196 ° C-700 ° C) 310 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: السمات الرئيسية هي: مقاومة درجات الحرارة العالية ، تستخدم بشكل عام في الغلايات ، وأنابيب عادم السيارات. متوسط البريد. 303 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: بإضافة كمية صغيرة من الكبريت والفوسفور ، يكون القطع أسهل من 304 ، خصائص أخرى مشابهة لـ 304. 302 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: 302 شريط فولاذي مقاوم للصدأ يستخدم على نطاق واسع في قطع غيار السيارات ، الطيران ، أدوات معدات الفضاء ، الصناعة الكيميائية. التفاصيل كالتالي: الحرف اليدوية ، المحامل ، الزلقة ، المعدات الطبية ، الأجهزة الكهربائية ، إلخ. الميزات: 302 فولاذ مقاوم للصدأ الكرة من الفولاذ الأوستنيتي ، وهي قريبة من 304 ، لكن صلابة 302 أعلى ، HRC≤28 ، و لديه مقاومة جيدة للصدأ والتآكل. 301 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: ليونة جيدة ، تستخدم لتشكيل المنتجات. التصنيع يجعلها تصلب بسرعة. قابلية جيدة للحام. مقاومة التآكل وقوة التعب أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ 304. 202 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: ينتمي إلى الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الكروم والنيكل والمنغنيز ، وأداؤه أفضل من 201 سلك الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ ، سلك الرصيف البارد للفولاذ المقاوم للصدأ Shenzhen Global ، سلك الرصيف البارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: إنه ينتمي إلى الكروم والنيكل -الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي المنغنيز ، بخصائص مغناطيسية منخفضة. 410 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: ينتمي إلى martensitic (فولاذ الكروم عالي القوة) ، مع مقاومة تآكل جيدة ومقاومة للتآكل أداء ضعيف. 420 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: فولاذ مارتينسيتي من درجة أداة القطع ، على غرار فولاذ برينل عالي الكروم ، أول فولاذ مقاوم للصدأ. كما أنها تستخدم للسكاكين الجراحية ويمكن جعلها شديدة السطوع. 430 سلك رصيف بارد من الفولاذ المقاوم للصدأ: فولاذ مقاوم للصدأ من الحديد ، ديكور ، على سبيل المثال لإكسسوارات السيارات. قابلية جيدة للتشكيل ، لكن مقاومة درجات الحرارة المنخفضة والتآكل

توريد أذن واحدة بدون مشبك

تنقسم درجة الأداء إلى 15 درجة ، والفولاذ المقاوم للصدأ من الدرجة 51 ، وينقسم البرشام الأعمى من النوع المفتوح إلى نوعين: رأس غاطس ورأس مستدير مسطح وفقًا لشكل الرأس. من بينها ، يتم استخدام المسامير المفتوحة العمياء بمستويات أداء 10 و 11 على نطاق واسع. في عام 2006 ، قامت لجنة المعايير الوطنية بمراجعة وإصدار GB / T 12617.1-2006 مسامير عمياء ذات رأس غاطسة من النوع المفتوح فئة 10 و 11 و GB / T 12618.1-2006 مسامير مفتوحة ذات رأس مستدير مسطح من الفئة 10 و 11. معايير وطنية لـ 10 و 11 11 فئة المسامير المفتوحة العمياء. تم إصدار المعيارين الجديدين ، اللذان يعتمدان على التوالي ISO15978: 2002 و ISO15977: 2002 المعايير الدولية ، في 5 يوليو 2006 وتم تنفيذهما رسميًا في 1 ديسمبر 2006. بعد التنفيذ ، سيحل محل المعيارين القديمين GB / T 12617-1990 Open اكتب المدينة المنورةالمدينة المنورةالمدينة المنورةالمدينة المنورةمسامير رأس غاطسة للمكفوفين و GB / T 12618-1990 مسامير مفتوحة للرأس مائلة للمكفوفين.

خرطوم المشبك أنابيب المياه

سلك المشبك

يجب أن تبدأ جودة الالمدينة المنورةبرغي المركب بالسلك اللولبي الخاص بالشركة المصنعة للمسمار المركب. يعتبر سلك الالمدينة المنورةبرغي هو العقبة الأولى لتحديد جودة الالمدينة المنورةبرغي المركب. حتى لو لم يكن السلك جيدًا ، حتى إذا كانت معدات الإنتاج متطورة وكان الموظفون ماهرون ، فمن المستحيل إنتاج مسامير تجميع عالية الجودة. في النظرة الثانية على جودة المنتجات اللولبية المركبة ، من الجماليات العامة للمسمار المركب. يتم تشكيل المدينة المنورةبرغي مدمج ، وحجم المدينة المنورةرأس المسمار ، والمظهر المتفوق للغسالة المسطحة ، وما إذا كان الخيط اللولبي يمكنه اجتياز مقياس التوقف ، وما إلى ذلك ، هذه كلها أشياء تحتاج إلى الكشف عنها. مجموعة المدينة المنورةبرغي جيدة ، يمكن أن يفي معيارها العام بالمتطلبات القياسية الوطنية ، أو متطلبات العملاء. أخيرًا ، تُرى جودة منتج اللولب المركب من لون الطلاء. بالطبع ، يجب طلاء المدينة المنورةبرغي تركيبة الحديد ، لكن الالمدينة المنورةبرغي المركب المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لا يحتاج إليه. بعضها تخميل على الأكثر ، من أجل زيادة مقاومة رش الملح للبراغي المركبة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. في لون الطلاء الكهربائي للمسمار المركب ، بعضها لا يتم التحكم فيه جيدًا ، مما ينتج عنه اختلاف كبير في اللون. هذا لا يبدو جيدًا.

مشابك أنابيب السيارات ، مشابك أنابيب الزيت

تم إدخال المسامير اللولبية ذاتية اللولبة في الصناعة بأعداد كبيرة في عام 1914. كان التصميم الأول (بشكل أساسي يقلد لولبًا خشبيًا) عبارة عن المدينة المنورةبرغي تشكيل لولبي مصنوع من الفولاذ المقوى بنهاية A ، ويستخدم بشكل أساسي لتوصيل قنوات الصفائح المعدنية من أجل أنظمة التدفئة والتهوية. لذلك يطلق عليه أيضًا: المدينة المنورةبرغي الصفائح المعدنية. بحلول نهاية العشرينيات من القرن الماضي ، مع اتساع السوق والتطبيقات الجديدة ، والتأكيد على التصميمات الجديدة ، تم تحسين أداء التطبيقات على نطاق واسع. يقدم ما يلي أربع مراحل مختلفة لتطوير المدينة المنورةمسامير التنصت الذاتية في 40 عامًا: مسامير اللولب المكونة من اللولب ، ومسامير اللولب ذاتية التنصت ، ومسامير اللولب ذاتية التنصت ، والمدينة المنورةمسامير التنصت الذاتية. 1. مسامير اللولب العادية (مسامير اللولب ذات اللولب اللولبي) تعتبر المسامير اللولبية العادية منتجًا مباشرًا لبراغي الصفائح المعدنية المبكرة. المبدأ هو: عند تثبيته في ثقب مسبق الصنع ، يتم تشكيل الخيط الداخلي المتصل بالمسمار عن طريق إزاحة المادة حول الفتحة ويتم دفع المادة في الفراغ بين الخيوط. 2. مسامير اللولب ذاتية القطع (مسامير اللولب ذات اللولب الذاتي) لأن المسامير اللولبية العادية يتم تشكيلها فقط في خيوط رفيعة جدًا. ويمكن تحقيقه بسهولة على مواد ذات صلابة جيدة. قم بتطوير وتوسيع استخدام المسامير اللولبية إلى أقسام أكثر سمكًا ومواد صلبة وهشة وغيرها من المواد ذات قابلية التشوه الضعيفة. بهذه الطريقة ، يتم تطوير المسمار اللولبي للقطع الذاتي: يتم تشكيل أخدود القطع أو حافة القطع في نهاية ساق اللولب. عندما يتم تثبيت هذا النوع من الالمدينة المنورةبرغي في الفتحة الجاهزة ، يعمل المسمار كصنبور ويقطع الخيط الذي يتصل بنفسه. 3. مسامير اللولب ذاتية البثق (مسامير اللولب ذاتية التنصت) في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأ مهندسو التثبيت في التعرف على المزايا المحتملة للمسامير اللولبية ذاتية التنصت على أنها هيكلية وليست مجرد مرفقات محملة بشكل خفيف. وقد أدى ذلك إلى تطوير المدينة المنورةبرغي جديد لولبي لولبي متداول ذاتي التنصت (المدينة المنورةبرغي ذاتي البثق ذاتي التنصت). وفقًا لمبدأ تصميم صنابير الحدادة على البارد ، تم تصميم الخيط والنهاية خصيصًا لهذا النوع من المدينة المنورةالبراغي ، بحيث يمكن تشكيل الالمدينة المنورةبرغي عن طريق الضغط المتقطع والدوري على قمة الخيط بدلاً من جانبه بالكامل مسلك. الخيط الداخلي للتوصيل. من خلال التركيز والحد من ضغط التشكيل ، يتم جعل المادة المضغوطة بجوار الثقب تتدفق بسهولة أكبر ولتمتلئ (ضغط) بشكل أفضل في الأجنحة وجذور خيط المسمار اللولبي. نظرًا لأن مقاومة الاحتكاك للبراغي أقل بكثير من مقاومة المدينة المنورةالبراغي العادية ، يمكن ثمل مسامير اللولب المتدحرجة ذاتية التنصت (مسامير اللولب ذاتية البثق) في أقسام أكثر سمكًا. في نفس الوقت ، لديها تحكم أفضل في اللولب وعزم دوران مشدود ، وتحسن بشكل كبير من قوة الاتصال والصلابة الكلية. ينص المعيار الهندسي لهذا النوع من الالمدينة المنورةبرغي على أن اختيار المواد والخصائص الميكانيكية للمعالجة الحرارية وأداء العمل يجب أن يتم التحكم فيه بدقة. 4. براغي الحفر الذاتي والتنصت على الذات (براغي الحفر الذاتي) قام الأشخاص بعمل إحصائيات: من بين النفقات العشرة التي تشكل تكلفة التجميع الإجمالية ، تشمل النفقات الأعلى معالجة الثقوب. في التطبيقات العملية للبراغي ، يجب معالجة الثقوب الجاهزة. علاوة على ذلك ، من أجل جعل الثقوب الجاهزة لها تأثير جيد في التطبيق العملي ، يجب التحكم في حجم هذه الثقوب ضمن نطاق صارم إلى حد ما. في أوائل الستينيات ، ظهرت براغي ذاتية الحفر والتنصت على الذات. خطوة كبيرة للأمام في تقليل تكاليف التجميع من خلال التخلص من الحاجة إلى ثقوب مسبقة الصنع آليًا. بشكل عام ، تحقق المدينة المنورةالبراغي ذاتية الحفر والتنصت على الذات الحفر والتنصت والشد في عملية واحدة. هذه هي المراحل الأربع الرئيسية لتصميم وتطوير المدينة المنورةبرغي التنصت الذاتي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك منتجان مطوران حديثًا يستحقان التقديم. كلاهما مسامير بنوع خيط خاص. واحد مصمم للبلاستيك والمواد الأخرى منخفضة القوة ؛ يستخدم الآخر في صناعة البناء لتوصيل ألواح الجدران الأسمنتية ، لذلك يطلق عليه أيضًا المدينة المنورةمسامير التنصت الذاتية للوحة الحائط.

3/4

يتم تحميل المحتوى أعلاه بواسطة Yueluo أو الإنترنت. إذا كانت هناك أي مشكلة متعلقة بحقوق النشر ، فيرجى الاتصال بـ [email protected].

حالة التعاون

الساخنة يوصي