عينما هو نطاق التسامح للمسامير الدقيقة؟
ما هو نطاق التسامح للمسامير الدقيقة؟
تتضمن المعالجة اللاحقة لطلاء النيكل والفوسفور عمليتين رئيسيتين لقيادة الهيدروجين والتلميع. محرك الهيدروجين. وفقًا للمعايير ذات الصلة ، تكون درجة حرارة محرك الهيدروجين بعد الطلاء 200 ± 10 ℃ ، ووقت المعالجة هو 2 ساعة. 200 مفيد للقضاء على تقصف الهيدروجين ، وتخفيف الضغط الداخلي ، وتحسين قوة الترابط بين الطلاء والركيزة ، وتحسين مقاومة التآكل للطلاء. ② تلميع. يتميز العينبرغي المصقول بمظهر لامع ، ولكن من أجل تحسين جودة الطلاء بشكل أفضل ، وتنعيم الآثار الصغيرة ، والحصول على سطح يشبه المرآة الساطعة ، يجب تلميع الطلاء باستخدام آلة تلميع.
تم إجراء مقابلات مع ما مجموعه 13 شركة مثبتة للسيارات المحلية والتحقيق فيها في هذا الاستطلاع ، وقد اجتازت جميع الشركات قيد التحقيق شهادة نظام TS16949. تحتوي السيارة المتوسطة على حوالي 1500 مثبت ، ويبلغ إجمالي وقت تجميع عينالبراغي لكل سيارة حوالي 2.5 ~ 3.2 ساعة. يمكن ملاحظة أن تنوع وجودة أدوات التثبيت لها تأثير مهم على مستوى المحرك الرئيسي وجودة السيارة. تحلل هذه المقالة توطين السحابات الملولبة عالية القوة وإدارة جودة التوريد من منظور عملية إنتاج المثبتات الملولبة عالية القوة. تدفق المنتج للمثبتات الملولبة عالية القوة عملية إنتاج السحابات الملولبة عالية القوة هي تحويل المواد الخام ← تشكيل العنوان البارد ← معالجة الخيوط (لف الخيوط أو لف الخيوط) ← المعالجة الحرارية ← المعالجة السطحية ← الفرز والتعبئة ، تستخدم عمومًا فوق الدرجة 10.9 عملية درفلة الخيط بعد المعالجة الحرارية. درجات الصلب المستخدمة بشكل شائع للبراغي عالية القوة لمواد تثبيت السيارات هي 35 فولاذ ، 45 فولاذ ، و ML35 للمسامير 8.8 درجة ؛ 35CrMo لمسامير الصف 10.9 ؛ 40 كر 35CrMo و 42CrMo و SCM435 للبراغي من الدرجة 12.9. المواد الخام للمثبتات المنزلية موجودة أساسًا في حالة الدرفلة على الساخن ، في حين أن الصلب للمثبتات المنتج في اليابان ودول أخرى هو أساسًا في حالة التبريد المباشر. لا يحتاج المستخدمون إلى معالجة مسبقة ، مما قد يقلل التكاليف من الرابط. تتمثل أنماط الفشل الشائعة لفشل أداة التثبيت في استطالة التجميع ، وكسر التعب ، والكسر المتأخر. بالإضافة إلى المواد ، تعد جودة التشكيل على البارد ومعالجة الخيوط (لف الخيوط أو لف الخيوط ، التنصت) السحابات الملولبة ، ومعدات التشكيل ومعدات معالجة الخيوط والقوالب (عملية الإنتاج والمعدات) هي العوامل الرئيسية لضمان جودتها. خاصة في حالة التوريد على نطاق واسع ومتعدد الأنواع ، فإن مثبتات السيارات التي تتطلب دقة تصنيع عالية ، وكيفية ضمان اتساق المنتج والوقاية من العيوب هي إحدى المشكلات التي يواجهها إنتاج المثبتات. بالنسبة لمعدات العنوان البارد ومعدات معالجة الخيوط الخاصة بالشركات التي تم فحصها ، فإن المعدات المحلية تمثل حوالي 40٪ ، والمعدات التايوانية تمثل 50٪ ، والمعدات المستوردة (أوروبا ، أمريكا ، اليابان) تمثل حوالي 10٪ ؛ الطي الجزئي ، إزعاج تبسيط الخيط ، تجاعيد الأسنان والشقوق ، إلخ. مصانع التثبيت المحلية محدودة بسبب رأس المال أو لأسباب أخرى ، ومعظمها يستخدم المعدات المحلية والمعدات التايوانية لإنتاج مثبتات للسيارات. لضمان تحمل الأبعاد والتسامح الهندسي للإنتاج على نطاق واسع لمنتجات التثبيت المتطورة ، يجب زيادة المراقبة عبر الإنترنت. الوسائل ومستوى صنع القالب. التخلص من المنتجات غير المؤهلة في الإنتاج ، وذلك لضمان جودة التجميع لمصنعي المعدات الأصلية ومصنعي المعدات الأصلية. [1] حوالي 80٪ من شركات التثبيت التي شملتها الدراسة لديها معدات معالجة حرارية ، ومعظمها يستخدم خطوط معالجة حرارية تايوانية ؛ معدات خط العملية عبارة عن فرن حزام شبكي مستمر مع حماية الغلاف الجوي ، ويتم التحكم في الغلاف الجوي ودرجة الحرارة ومعلمات العملية بواسطة الكمبيوتر. صناعة المثبتات عالية القوة صناعة تنافسية نسبيًا. إذا أردنا الحصول على تحليل شامل وموضوعي لتكنولوجيا وسوق صناعة السحابات عالية القوة ، فنحن بحاجة إلى البدء من الجوانب التالية: السحابات المحلية عالية القوة الصناعة والمؤسسة نمط المنافسة عالية القوة السحابة الصناعة السياسة الصناعية عالية -قوة المعايير واللوائح الفنية للمنتج المثبت في بلدي ديناميكيات نمط المنافسة عالية القوة لتكنولوجيا المنتج في بلدي فيما يتعلق بهذه الجوانب الستة ، أجرت العديد من المؤسسات البحثية المحلية بحثًا وبحثًا متعمقًا ، وشاركت العديد من المؤسسات منذ فترة طويلة في البحث والبحث في هذا صناعة.
معظم الطلاء الكهربائي المستخدم في صواميل البرشام في السوق هو الزنك الأزرق لحماية البيئة ، لأن وقت اختبار رش الملح للزنك الأزرق لحماية البيئة يمكن أن يصل إلى 72 ساعة ، أي ثلاثة أيام. هذا النوع من الطلاء الكهربائي لديه وقت أطول لمقاومة رش الملح. في الواقع ، على سبيل المثال ، بالنسبة لطلاء النيكل الأبيض بالكهرباء ، يكون وقت رش الملح للنيكل الأبيض قصيرًا نسبيًا ، وعادة ما يصدأ في غضون ساعات قليلة ، أي أقل من 10 ساعات. ومع ذلك ، يمكن تزييت بعضها لطلاء النيكل الأبيض بالكهرباء ، ويمكن أن يكون وقت رش الملح لبرشام الجوز بعد التزييت أطول. صواميل البرشام من سلسلة S مصنوعة من حديد القطع الحر ، والتي يتم معالجتها بعد المعالجة الحرارية. صواميل البرشام سلسلة CLS مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ سهل القطع. يجب أن تكون صلابة ألواح الصلب منخفضة الكربون بدون معالجة السطح أقل من 70RB ، ويجب أن تكون صلابة ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ أقل من 80RB.
تتمثل المشكلة التقنية الرئيسية التي يتعين على شركة Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.، Ltd. في حلها في توفير برشام يمكنه اختيار نقطة الانكسار ، والتي لا يمكنها فقط حل التأثير السيئ الناجم عن القص العشوائي ، ولكن يمكنها أيضًا الحفاظ على المغزل في ثقب لزيادة القوة بعد التثبيت ، وأيضًا عندما يتم تثبيت نفس النوع من البرشام بسماكة مختلفة للتثبيت ، فإن تغيير نقطة توقف المغزل يمكن دائمًا أن يؤدي إلى كسر نقطة توقف المغزل في المكان المطلوب ، وتحسين قوة الشد والقص للمسمار ، وزيادة جودة التثبيت للمنتج ، وإطالة عمر خدمة البرشام.
يتم تحميل المحتوى أعلاه بواسطة Yueluo أو الإنترنت. إذا كانت هناك أي مشكلة متعلقة بحقوق النشر ، فيرجى الاتصال بـ [email protected].
